Top.Mail.Ru

На карельской верфи строят ладью Афанасия Никитина и готовят новый проект для Петрозаводска

На карельской верфи строят ладью Афанасия Никитина и готовят новый проект для Петрозаводска
Фото: Элиссан Шандалович

Историческое судно планируют спустить на воду к следующей навигации: в перспективе в столице Карелии может появиться собственный корабль петровской эпохи.

Председатель парламента Карелии Элиссан Шандалович рассказал, что посетил петрозаводскую верфь деревянного судостроения «Варяг», где продолжается строительство реплики старинной ладьи Афанасия Никитина XV века.

По словам директора верфи Павла Мартюкова, двигатель для судна уже доставлен. В ближайшее время ладью оснастят парусами, веслами и большой палубной надстройкой. Спустить корабль на воду планируют к следующей навигации. После завершения строительства он станет одним из символов Твери и будет использоваться для экскурсионных, культурных и туристических проектов.

Ладья создается на основе исторических материалов. Это деревянное парусно-гребное судно длиной 20 метров, стилизованное под корабли XV века. При этом внутри оно будет оборудовано современными системами навигации и двигателем, что позволит использовать его для прогулок, экскурсий и многодневных путешествий.

Во время визита Элиссан Шандалович отметил, что Петрозаводску, который называют портом пяти морей, также не хватает собственного исторического судна. По словам главы республики, набережную Онежского озера могла бы украсить копия корабля петровской эпохи — шнявы «Фаворитка», чертежи которой сохранились.

Кроме того, на верфи завершается доработка первого прогулочного катера «Аскольд-21» в ретро-стиле и начинается строительство второго судна этой серии. Предприятие также ведет переговоры о строительстве новых шлюпок для легендарного крейсера «Аврора».

Верфь «Варяг» специализируется на деревянном судостроении и участвует в реализации крупных исторических проектов. Ранее ее подключили к природному газу благодаря мерам государственной поддержки, что позволило снизить затраты на отопление производства. По словам Артура Парфенчикова, предприятие сохраняет и развивает традиции русского деревянного судостроения, оставаясь одним из уникальных производств Карелии.

Напомним, что карельская верфь изготовила шлюпки для Тольятти и Ульяновской области.

Самое читаемое

Наш сайт использует файлы cookies, метрические программы веб-аналитики Яндекс.Метрика и Liveinternet. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных.

Принять