В Правительстве Карелии подвели предварительные итоги дорожного сезона 2026 года и определили планы на следующий бюджетный цикл.
В этом году дорожники республики взялись за ремонт 342 километров трасс – как федерального, так и регионального значения.
«Объем большой, как и ответственность – за качество и за график», – отметил Артур Парфенчиков.
Особый разговор – о трассе Р-21 «Кола». Ее ремонтируют в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»: из запланированных 220 километров обновленного покрытия уже готовы 135. Глава Карелии отметил, что запланированные работы важно завершить до конца дорожного сезона, а не переносить на 2027 год.
«Здесь требуется максимальная концентрация сил, дополнительный контроль на каждом объекте и полная мобилизация подрядчиков. Прошу доложить мне до 1 октября – нельзя допустить завершения работ в зимний период», – обозначил конкретный срок руководитель региона.
На контроле – и дорога Лоухи – Суоперя. Ее состояние Глава республики поручил Минтрансу региона держать на особом контроле, а также проработать вопрос финансирования ремонта в новом бюджете.
Еще один крупный объект – дорога Войница–Вокнаволок–Костомукша. Как доложил министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии Дмитрий Крылов, этот участок стал одним из самых сложных из-за специфики земельных слоев, специалисты проводят дополнительные работы по выторфовке грунта. Однако, несмотря на трудности, строительно-монтажные работы будут завершены в полном объеме в этом году: асфальтобетон положат в октябре.
В центре внимания на 2027 год – дороги в Пудожском районе и мосты, по которым идут школьные маршруты и общественный транспорт – они станут приоритетом при согласовании графиков ремонтных работ.
«Главное, на что мы должны опираться в планировании, — это обращения и наказы жителей республики. И они обязательно должны найти отражение в бюджете, который сегодня формируется», – подчеркнул руководитель региона.
