Четырёхпалубный лайнер проекта Q-040, построенный в 1974 году в Австрии, сегодня играет особую роль в навигации по Белому морю.
Там, где суровое Белое море встречается с древней историей Соловецких островов, прокладывает свой путь особенный теплоход — «Александр Пушкин». Это не просто судно, а живая легенда Русского Севера, в которой сошлись инженерная смелость, вековая традиция речных круизов и жажда открывать новые горизонты. За каждым его рейсом — тонкая работа инженеров, точные расчёты и простое человеческое желание показать путешественникам то, что раньше оставалось за пределами маршрута.
История «Александра Пушкина» — это история о том, как даже самое внушительное судно может стать по-настоящему гибким, если за дело берутся профессионалы. Это единственный четырёхпалубный теплоход, который способен подойти вплотную к причалу Соловецких островов.
Как «Александр Пушкин» покорил узкий канал: история одной модернизации
До 2020 года круизы по Белому морю выполнялись исключительно на трёхпалубных судах. Переломным моментом стал запуск компанией «ВодоходЪ» прямых рейсов на Соловецкие острова. Для этого потребовалась серьёзная адаптация теплохода «Александр Пушкин».
Главная сложность заключалась в прохождении Беломорско-Балтийского канала. Габариты судна не позволяли свободно двигаться по узкому фарватеру. Чтобы решить проблему, инженеры подрезали привальный брус — специальную конструкцию вдоль борта, защищающую судно при швартовке. После этой операции корпус дополнительно укрепили. В результате Управление судостроения и реновации флота «ВодоходЪ» получило разрешение на выход в Белое море. Так «Александр Пушкин» проложил новый маршрут и в 2020-2021 годах стал единственным круизным судном, заходившим на Соловецкие острова.
Цифры, которые впечатляют: технические характеристики теплохода
Несмотря на солидный возраст, теплоход «Александр Пушкин» благодаря продуманной модернизации остаётся надёжным и комфортным судном. Его длина составляет 110,1 метра, ширина — 14,1 метра, осадка — 2,3 метра. Теплоход развивает максимальную скорость до 20 км/ч и рассчитан на 186 пассажиров. Такие технические характеристики позволяют судну уверенно передвигаться как по рекам, так и в морской акватории, не теряя в комфорте для путешественников.
Фото: Вартан Цатурян/ВК
Здесь хочется задержаться подольше
«Александр Пушкин» относится к классу «Премиум», и это заметно в каждой детали. Каюты оборудованы всем необходимым для спокойного отдыха: в них есть санузел с душевой кабиной, кондиционер, холодильник, сейф, телевизор и фен.
Общественные пространства теплохода созданы для того, чтобы путешествие было не только комфортным, но и насыщенным. На борту работают бары и ресторан «Нева». А с открытых палуб открываются завораживающие виды на северную природу — строгую, величественную и удивительно красивую в любое время суток.
От живой музыки до мастер-классов
На борту теплохода «Александр Пушкин» гостей ждёт насыщенная культурная программа — каждый найдёт развлечение по душе. В баре регулярно устраивают дискотеки и вечера живой музыки: можно услышать академический, эстрадный и народный вокал, а также композиции на фортепиано, саксофоне, скрипке, гитаре, баяне, аккордеоне и балалайке.
Ценителям сценического искусства понравятся танцевальные, театральные и бардовские дуэты, а также уютные театральные гостиные. Тем, кто хочет попробовать что-то новое, предложат мастер-классы — от прикладного творчества до танцевальных техник. В отдельных рейсах в программу включают лекции о маршруте, а для детей организуют специальную анимационную программу — так юные путешественники не заскучают в дороге.
Такой подход позволяет каждому пассажиру найти занятие по душе — будь то спокойный отдых с книгой на палубе или активное участие в мероприятиях.
Застывший миг в объективе фотографа
Особый шарм «Александру Пушкину» придают художественные кадры, сделанные в моменты, когда природа и техника сливаются в едином образе. Карельский фотограф Вартан Цатурян запечатлел теплоход в лучах заходящего солнца. На снимке мягкий свет заката красиво подсвечивает отцветшие одуванчики, подчёркивая контраст между индустриальной мощью судна и хрупкой красотой северного лета.
Фото: Вартан Цатурян/ВК
Сам фотограф так описывает свои впечатления: «Петрозаводск. Теплоход „Александр Пушкин». Единственный четырёхпалубный теплоход, который ходит на Соловецкие острова и способен швартоваться непосредственно у причала Соловков. Летние фотозарисовки во время восхода солнца (из воспоминаний)». В этих словах — не только констатация факта, но и личное отношение к судну как к части северной истории и культуры.
Почему «Александр Пушкин» стал легендой Русского Севера?
История «Александра Пушкина» — пример того, как инженерная мысль и желание сделать путешествие доступнее могут изменить туристические маршруты. Благодаря адаптации судна тысячи пассажиров получили возможность увидеть Соловки с воды, оценить масштаб архипелага и прочувствовать атмосферу Русского Севера.
Сегодня «Александр Пушкин» остаётся не только техническим достижением, но и культурным мостом. Он соединяет поколения, традиции и пространства, превращая обычный круиз в настоящее приключение.
