Обновленный прошлым летом подземный переход под железнодорожными путями в Петрозаводске начал приходить в запустение. Корреспондент портала «Карелия.Ньюс» сфотографировал недочеты, которые появились в тоннеле – их уже немало, хотя с момента реставрации прошло чуть больше года. На металлических конструкциях появилась ржавчина, на некогда белоснежных стенах – темные следы, а на бетоне – выбоины.
Мы обратились за комментариями в пресс-службу «Октябрьской железной дороги» и городскую администрацию, чтобы разобраться, почему тоннель так быстро потерял привлекательный вид, и кто должен заниматься содержанием перехода.
Переход отремонтировали к столетию Карелии. Подрядчик был наш, АО «РЖДстрой». Ремонт мы произвели ко Дню республики как подарок. Сейчас переход находится в ведении города, то есть следить за его состоянием должна администрация, – сообщила глава пресс-службы «ОЖД» Юлия Лучкина.
В мэрии Петрозаводска подтвердили – контракт на содержание перехода заключен. Однако подрядчик в рамках договоренности выполняет только определенные работы, в перечень которых не входит косметический ремонт.
Переход был на гарантии полгода. В течение этого срока администрация несколько раз обращалась к производителю работ, все выявленные недостатки были устранены, – отметили в мэрии.
Напомним, в сентябре прошлого года в подземном переходе после сильных дождей появилась течь. Влага просочилась между бетонными плитами. Тогда работы еще были на гарантии, и подрядчик оперативно решил проблему после обращения администрации.
Сейчас в рамках муниципального контракта на содержание «Комбинат по благоустройству» производит уборку – подметает мусор, очищает надписи, которые появляются довольно часто.
– Что касается темных следов на стене, скорее всего они остались от граффити. Будет направлено обращение, чтобы их отмыли. На остальных фото в основном следы эксплуатации – средства на их устранение по условиям контракта не выделяются. Подобные недочеты устраняют в рамках спонсорской помощи городу, – добавили в администрации.
Получается, что железнодорожники больше не имеют никакого отношения к переходу, в ремонт которого вложили более 7 млн рублей, а городская администрация финансирует только уборку. Судя по всему, обновленный переход продолжит постепенно ветшать, если бизнес не решит помочь его сохранить.
