Четырёхпалубный теплоход «Николай Жарков» рассчитан на 180 пассажиров и сможет проходить по Беломорско-Балтийскому каналу.
Круизный лайнер «Николай Жарков», построенный по проекту «Карелия», вышел на ходовые испытания. Судно смешанного плавания «река-море» сможет выполнять круизы по внутренним водным путям России, в том числе к Соловецким островам и по Беломорско-Балтийскому каналу. Об этом рассказали в группе ОСК | Российское судостроение.
Четырёхпалубный теплоход строят на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ». Проект разработало конструкторское бюро ОСК «Вымпел». Судно создают в рамках программы обновления отечественного гражданского флота.
Во время испытаний специалисты проверят работу главной энергетической установки, навигационного оборудования, систем связи и автоматики. Также оценят скорость, манёвренность и уровень вибрации и шума, чтобы убедиться в соответствии лайнера проектным требованиям.
Главная особенность судов проекта «Карелия» — компактные размеры и улучшенная манёвренность. Благодаря этому они смогут проходить через сравнительно узкие шлюзы и мелководные участки рек и каналов. Класс «река-море» позволит лайнеру выходить и в морские акватории, включая Белое, Балтийское, Чёрное, Азовское и Каспийское моря.
«Николай Жарков» рассчитан на 180 пассажиров. На борту предусмотрены 87 кают разных категорий, в том числе с балконами, а также каюта для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Обслуживать туристов будут 97 членов экипажа. Для отдыха пассажиров оборудуют панорамный ресторан с верандой, музыкальный салон, винную библиотеку, фитнес-центр, спа-комплекс с хаммамом и сауной, а также открытый бассейн на солнечной палубе.
Выход лайнера на испытания — один из этапов подготовки судна к эксплуатации. После завершения проверок специалисты оценят его готовность к работе на речных и морских маршрутах.
Напомним, что на дне Онего нашли корабль XVIII века с монетами 1746 года
