На форуме представители бизнеса и власти наметили шаги по развитию транспортной инфраструктуры, а также рассказали о модернизации судостроения и росте круизного туризма в республике.
В Министерстве экономического развития Республики Карелия рассказали, что в Петрозаводске 1-2 июля прошел транспортно-логистический форум «Курс на Русский Север — 2026». Его участники обсудили развитие речных и морских грузоперевозок на Северо-Западе России, перспективы Северного морского пути, модернизацию внутренних водных путей и интеграцию транспортной системы региона в международные логистические коридоры.
Форум объединил представителей портов, судоходных и логистических компаний, судостроительных предприятий, органов власти, инвесторов и отраслевых ассоциаций.
Министр экономического развития Карелии Антон Фокин отметил, что республика занимает стратегическое положение на пересечении ключевых транспортных маршрутов.
— Карелия — это регион, где стратегия встречается с географией. Веками мы северный щит страны. Сегодня эта роль обретает новый, практический смысл. Мы находимся на перекрестке важнейших маршрутов. Балтика — Арктика, Запад — Восток. И это не просто транзит. Мы создаем новые логистические схемы. От них напрямую зависит устойчивое развитие огромных пространств, — подчеркнул министр.
Одной из ключевых тем форума стала модернизация Онежского судостроительного завода. Первый этап обновления предприятия стоимостью 6,4 млрд рублей завершился в декабре 2025 года, на второй этап направлено еще 2 млрд рублей. В 2026 году на заводе планируют спустить на воду четыре новых судна, включая суда класса «река-море», краболовы и дноуглубительную технику. После завершения модернизации производственные мощности предприятия увеличатся более чем в четыре раза — с 2,3 до 10 тысяч тонн докового веса.
Отдельное внимание участники уделили развитию круизного туризма. В навигацию 2026 года запланировано 136 заходов круизных теплоходов к островам Валаам, Кижи и Соловкам через Беломорск. Маршруты связывают Карелию с Санкт-Петербургом, Казанью, Самарой, Волгоградом и другими городами России.
По итогам форума участники определили ключевые направления сотрудничества в сфере транспортной логистики Русского Севера и выработали предложения по развитию инфраструктуры, устранению узких мест в перевозках и укреплению транспортного потенциала региона.
Напомним, что в мае в Заксобрании Карелии прошел второй научно-практический межрегиональный форум «Арктика — наш общий дом».
