Обычный железнодорожник из Карелии разобрал ситуацию с закрытием пешеходного перехода через станционные пути в районе ул. Халтурина и ул. Достоевского. Он назвал возведение типового перехода за 150 млн рублей единственным решением проблемы закрытого прохода. Пост появился в местном паблике «Подслушано в ПТЗ | Петрозаводск».
По его словам, пути в этом районе проложили в 1915–1916 годах, жилой массив сформировался в 1930-х. Пешеходный переход в северной горловине существовал с момента появления поселка, однако полноценный мост так и не построили. В 1941 году на скорую руку из рельсов и досок возвели южный переход, который прослужил более 60 лет — его заменили в 2005 году при электрификации участка.
Район в западной части станции активно застраивался во второй половине 20-го века. К середине 1990-х годов здесь проживало почти 20 тысяч человек. В 2003 году после образования «РЖД» социальная инфраструктура перешла муниципальным властям, и вопрос о северном переходе вновь отложили.
С середины 1970-х годов обсуждалась идея строительства тоннеля в створе улиц Достоевского и Халтурина. Стоимость такого проекта оценивается в 8 млрд рублей. А возведение типового пешеходного моста (как на иллюстрации к новости) обойдется в 100–150 млн рублей.
И это единственный выход из ситуаций, — резюмировал автор поста, подписавшись: Лаптев Г. А.
