Первый месяц года не оправдал надежд автомобильного рынка: помимо выбранного спроса и роста цен, продажи притормозили мороз и аномальные снегопады, затруднившие путь в автосалоны. В феврале дилеры допускают рост рынка на 5–10% в случае ослабления рубля и увеличения доступности кредитов.
Продажи новых легковых автомобилей в январе сократились на 9,5%, до 80,6 тыс. штук, подсчитал «Автостат», исходя из данных АО ППК и с учетом собственной сегментации. Опрошенные “Ъ” дилеры и эксперты называют результаты ожидаемыми: год начинается крайне непросто.
«Тренд, который ранее наблюдался в январе в разные годы, когда рынок под конец первого месяца разгоняется, в этом году не сработал. Трафик, наоборот, начал падать»,— отмечает директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.
На рынке сказался выбранный в четвертом квартале прошлого года спрос, говорит господин Иванов. Ему вторит директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, напоминая, что ситуация была вызвана изменением методики расчета утилизационного сбора. Партнер, руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности Kept Станислав Зингиревич добавляет, что продажи сдерживал в том числе рост розничных цен на новые легковые автомобили из-за повышения НДС и утильсбора. Кроме того, продолжает эксперт, в 2026 году ужесточились правила выдачи автокредитов и сохраняется высокая ключевая ставка.
Дополнительный фактор негативной динамики — погода, причем не столько морозы, сколько снегопады. «Это очень хорошо заметно по динамике трафика в дилерских центрах. Было банально тяжело передвигаться по городу. И неделя, когда были обильные снегопады, очень четко это продемонстрировала»,— рассказывает Николай Иванов.
Гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отмечает, что в основном спрос в январе обеспечили автомобили, ввезенные по старым ставкам утильсбора. По мнению Ильи Петрова, рынок поддерживали отсутствие резких изменений ценообразования по большинству брендов и приемлемые программы кредитования. Также, по словам топ-менеджера, на рынке сохраняются и продолжают нарастать скидочные предложения.
Лидером рынка новых автомобилей в январе осталась Lada. Впрочем, продажи бренда сократились на 28,7%, до 19,64 тыс. штук.
На втором месте Haval с результатом 10,73 тыс. проданных машин, что на 9,3% ниже результатов прошлого года. Топ-3 замыкает Tenet, реализация которого составила 8,95 тыс. штук. Следом идут Geely и Belgee: продажи первого упали на 24,1%, до 4,72 тыс. штук, продажи второго выросли на 62,2%, до 2,95 тыс. штук. Пять брендов по итогам января, уточняют эксперты «Автостата», находятся «в минусе», сильнее всех из них просел Changan (на 53,2%, до 2,38 тыс. штук), а меньше других Jetour (на 4,6%, до 2,11 тыс. штук).
Прогнозы на февраль у экспертов достаточно сдержанные: большинство, в частности Станислав Зингиревич и Сергей Целиков, ожидает рынка примерно на уровне января. Господин Петров настроен оптимистичнее, предполагая рост относительно января в пределах 5–10%.
«Рост если и возможен, то в диапазоне до 5% при условии внешних стимулов (ослабление рубля, снижение ключевой ставки)»,— считает Николай Иванов.
