РБК сообщает, что по данным опроса Росгосстраха и ГК «Автодом», 45% автомобилистов садятся за руль ежедневно, ещё 33% — несколько раз в неделю. Но при этом 6% владельцев признались: их авто стоит как музейный экспонат — они им вообще не пользуются.
Для чего же нужна машина? В первую очередь — чтобы добраться до работы или учёбы (70%), съездить в магазин (62%) или отвезти детей в школу (30%). Дача — для каждого пятого, путешествия — для каждого седьмого. А вот статус? Только 7% считают авто символом престижа. Остальные видят в нём просто удобный транспорт.
Плюсы очевидны: половина ценит экономию времени, почти столько же — свободу передвижения и личное пространство. Но есть и оборотная сторона:
— 55% не имеют своего парковочного места,
— 35% регулярно кружат в поисках, где оставить машину,
— 30% вынуждены парковаться во «вражеских» дворах.
Из-за пробок 35% горожан иногда выбирают метро или такси — быстрее, спокойнее, можно даже вздремнуть. Чаще всего вместо авто используют метро (26%) или вызывают такси (22%).
А сколько стоит обслуживание автотранспорта?
— До 5 тыс. руб./мес — 17%,
— От 5 до 10 тыс. — 24%,
— От 10 до 20 тыс. — 17%,
— Более 30 тыс. — 9%.
Эксперты напоминают: даже мелкая царапина во дворе или на парковке сегодня может ударить по бюджету — цены на запчасти зашкаливают. Поэтому, несмотря на стоимость КАСКО, страховка часто оказывается выгоднее ремонта. Особенно в мегаполисах, где к расходам на бензин и ТО добавляются штрафы, платные парковки и дороги.
Вывод простой: машина — не роскошь, а головная боль с колесами. Но без нее все равно никуда.
