«Российская газета» сообщает о представленном ассоциацией РОАД детальном анализе розничной цены на импортируемый в Россию легковой автомобиль. Исследование показало, что в 2026 году налоги и сборы составляют около 44% от итоговой стоимости иномарки. Еще 24% в цене занимают затраты на доставку, а также маржа дистрибьютора и автодилера.
Для примера был взят новый седан Jetta VA3 с рекомендованной розничной ценой в 2 710 000 рублей. Анализ раскладывает эту сумму на составные части. По данным ассоциации, изначальная стоимость автомобиля составляет около 900 000 рублей.
На эту базовую цену накладываются многочисленные налоги и сборы. В их числе утильсбор в размере 800 800 рублей, НДС 22% (229 713 рублей), таможенная пошлина 15% (135 000 рублей), акциз 9 450 рублей и таможенный сбор 4 924 рубля. В совокупности все фискальные платежи достигают суммы в 1 180 000 рублей.
Помимо этого, в структуре цены выделяются расходы на логистику и дистрибуцию. Доставка автомобиля в Россию обходится в 350 000 рублей, что составляет 13% от конечной цены. Маржа дистрибьютора оценивается в 150 000 рублей (6%), а маржа автодилера, реализующего автомобиль покупателю, — 130 000 рублей (5%).
