По данным отраслевых мониторингов, минимальная надбавка составила менее одной тысячи рублей, тогда как максимальный рост цен превысил 500 тысяч рублей.
Массово цены выросли у китайских брендов и их локализованных производных. Chery, Omoda, Jaecoo, Exeed, Changan, включая линейки Uni и премиальные суббренды, повысили стоимость автомобилей в диапазоне от нескольких десятков до более чем ста тысяч рублей.
Аналогичные шаги предприняли Li Auto, Exlantix, Avatr, Tank, Wey, Rox, GAC, Geely, Jetour, BAIC, Bestune и KGM.
Заметно подорожали и автомобили локальной сборки. Российский бренд Solaris увеличил цены на весь модельный ряд, причем максимальная прибавка по отдельным версиям достигла нескольких сотен тысяч рублей.
Корректировку цен провели УАЗ, АвтоВАЗ, «Москвич», Evolute, XCite и Sollers. В зависимости от модели и комплектации рост варьировался от нескольких тысяч до десятков тысяч рублей.
Подорожание коснулось и европейских марок, представленных на российском рынке: Peugeot и Citroen переписали цены на свои кроссоверы, а также отдельных нишевых брендов, включая Belgee, Knewstar, Nordcross и Oting.
Основными причинами подорожания участники рынка называют изменение налоговой нагрузки. С 1 января 2026 года ставка НДС увеличена с 20% до 22%. Кроме того, в конце 2025 года и в начале 2026 года дважды был повышен утилизационный сбор, что напрямую отразилось на себестоимости автомобилей.
Дополнительным фактором стало общее удорожание логистики, комплектующих и финансовых ресурсов. В совокупности эти обстоятельства были заложены в обновленные прайс-листы, что привело к массовой индексации цен уже в первые дни нового года, пишет auto.mail.ru.
