Стало известно, какие авто в Карелии реже попадали в ДТП

Стало известно, какие авто в Карелии реже попадали в ДТП
Фото: Госавтоинспекция Карелии / ВК

Сервис Авито в рамках одного из проектов назвал автомобили с пробегом, которые реже остальных попадали в ДТП в нашем регионе.

Так, эксперты Автотеки, сервиса онлайн-проверки истории автомобилей, проанализировали базу объявлений Авито Авто за текущий год. Аналитиков интересовали  автомобили с пробегом не старше 5 лет, которые продавались в Карелии и на Северо-Западе, которые реже всего участвовали в ДТП. Оказалось, что 64,2% автомобилей этой категории не попадали в аварии, а самыми безаварийными оказались машины марки BMW.

По данным Автотеки, реже всего данные о ДТП встречались в истории автомобилей марок BMW (доля безаварийных машин – 71,7%), EXEED (70,4%), Geely (68,1%), LADA (67,7%) и Audi (64,8%). В топ-10 также оказались HAVAL (64,8%), Chery (64,1%), Toyota (63,7%), Mercedes-Benz (63,3%) и Volkswagen (58,1%).

Среди моделей чаще всего безаварийные экземпляры встречались среди LADA Granta (доля 67%), Geely Coolray (64,1%), LADA Vesta (63,4%), HAVAL Jolion (62,2%) и Hyundai Creta (59,1%). В топ-10 также оказались Volkswagen Polo (48,4%), Skoda Rapid (48,1%), Kia K5 (44,4%), Kia Rio (44,1%) и Hyundai Solaris (42,5%).

«По нашим данным, с 2023 года в России доля авто в возрасте до 5 лет без ДТП выросла более чем на 2 процентных пункта. Этот тренд может быть обусловлен несколькими факторами: водители стали внимательнее относиться к вождению, а современные автомобили стали безопаснее за счет оснащения интеллектуальными помощниками, например, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения и распознавания дорожных знаков и другими технологиями. Узнать, попадало ли авто в ДТП и какие были при этом повреждения, достаточно просто и быстро, если воспользоваться онлайн-сервисами, например, Автотекой. Для удобной интерпретации истории автомобиля в отчетах недавно появилась единая интерактивная схема повреждений, на которой наглядно показано, какие элементы кузова были затронуты в ДТП или в ремонте. Это стало возможным благодаря интеграции нашей собственной нейросети A-Vibe, которая обрабатывает данные из более чем 2000 источников, включая страховые компании, сервисные центры и ГИБДД», – прокомментировал Андрей Тумкин, управляющий директор Автотеки.

Самое читаемое

Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

Принять