В мэрии прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения. Участие приняли представители всех перевозчиков, а также представители ГИБДД и Ространснадзора.
Как сообщил на своей странице в ВК заммэра города Михаил Ершов, на данный момент все перевозчики приступили к обновлению автопарка.
Так например, ТК “Паллада” и АТП-2, закупили пока по одной единице транспорта и планируют выпустить их на 25 и 14 маршрут соответственно.
В ближайшее время АТП-2, со слов представителя, закупит еще 5 машин, а ТК “Паллада” планирует приобрести не менее 3-х единиц.
Также удалось решить вопрос по отображению в приложениях “Умный транспорт” и “Яндекс карты” маршрутов: 14, 5, 9, 26 и 17. А с сегодняшнего дня в приложениях стали отображаться еще 21 и 22 маршрут.
Добавим, что власти города ищут разные возможности для стабилизации ситуации в транспортной сфере. Напомним, в июне чиновники заявили о приостановке транспортной реформы. Контракт с “Транс-Балт” завершен, лазурные автобусы покинули город, а старые перевозчики вернулись на свои маршруты. Свидетельства на работу у них будут действовать до 2026 года. Последствия краха транспортной реформы уже успели оценить местные жители. Чтобы как-то сгладить провал, в мэрии запустили маршрут № 30. Он самый протяженный в Петрозаводске. В планах запуск еще одного маршрута. Пытаются чиновники наладить контакт и с существующими перевозчиками, но пока на диалог пошел лишь местный перевозчик, в ведении которого два маршрута – № 9 и № 26. Наш портал писал интервью с представителем компаний. Он рассказал, как предприниматели планируют развивать свое дело в Петрозаводске, на какой риск уже пошли и заинтересованы ли в брутто-контрактах в будущем.
