Сервис Яндекс Go прогнозирует нехватку 130 тысяч таксистов в России к концу года

Сервис Яндекс Go прогнозирует нехватку 130 тысяч таксистов в России к концу года
Фото: https://ru.freepik.com/

Вырастут и цены. Связано это будет с ужесточением миграционной политики и новыми требованиями для таксистов, которые сложно выполнить.
Дефицит таксистов в России к концу 2024 года составит 130 тысяч человек. Такой прогноз дал директор по работе с госорганами «Яндекс Go» Антон Петраков в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ). Об этом пишет ТАСС.

К концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тыс. водителей такси. Дефицит растет среди прочего из-за ужесточений миграционной политики и регулирования в такси – водители переходят в другие сферы, где сопоставимые доходы, но меньше требований и расходов, – сказал Петраков.

Ранее мы рассказывали, что с 1 сентября все таксисты обязаны оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Он должен защитить клиентов во время поездки. Вот только для того чтобы получить такой документ, водителям нужно иметь разрешение на работу в такси. А вот тут все сложнее, ведь многие водители в такси подрабатывают. При этом чтобы получить разрешение на работу в такси, нужно выполнить несколько пунктов, как того требует 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа». Например, перекрасить автомобиль в цвета такси, иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах и так далее. Как самозанятым водителям выполнить эти условия? В настоящий момент в такси сейчас работают 2,5 млн человек, 1,5 млн приходится на самозанятых водителей. В итоге получается, что сейчас большая часть таксистов уже оказалась в серой зоне.

Когда их начнут наказывать, многие наверняка уйдут из этой профессии. Это практически гарантированно приведет к дефициту такси и росту цен на эту услугу. Такая вот получилась защита пассажиров.

Как говорит представитель Яндекс Go, чтобы восстановить приток водителей, компания обсуждает с регуляторами экспериментальный правовой режим, который позволит оцифровать и упростить часть требований, внедряет разные модели перевозок, в том числе для водителей-подработчиков и межгородских поездок, и постоянно наращивает субсидии партнерам и водителям.

Самое читаемое

Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

Принять