Конкурсные процедуры по выбору перевозчика, который будет работать на маршруте №30, завершились, сообщила мэр города Инна Колыхматова.
Подана была одна заявка. Подрядчиком станет муниципальное предприятие «Городской транспорт». Брутто-контракт планируем подписать на следующей неделе, – написала на своей странице в ВК глава города.
Брутто-контракты – это удобный и перевозчику, и власти договорные отношения, когда все деньги, собранные в пути перечисляются в бюджет города, а администрация выплачивает компании деньги за пройденные рейсы и километры. Это возможность штрафовать нарушителей.
Напомним, предприятию «Городской транспорт» переданы 14 автобусов. На маршрут они выйдут в августе. Он станет самым протяженным в Петрозаводске – свяжет СКЗ, Сулажгору, Первомайский, Центр, Перевалку и Кукковку.
Также совместно с республиканским Минтрансом прорабатывается возможность изменения пригородных маршрутов с учётом заезда в отдаленные районы Петрозаводска. Уже сегодня пригородные автобусы ГУП РК «Карелавтотранс-Сервис» будут высаживать и забирать пассажиров на городских остановках: в районе проезда Автолюбителей (остановка «Автотехцентр СТК»), совхоза Тепличный (остановка «с/х Тепличный»), поворота на Птицефабрику (остановка «Нефтебаза»), поворота на Сулажгорский Кирпичный Завод (остановка «развилка СКЗ»). С полным расписанием движения пригородных автобусов можно ознакомиться в официальной группе автовокзала.
Напомним, ранее жители Сулажгорского кирпичного завода пожаловались на проблемы с общественным транспортом. “Расписание перевозчиком 29 маршрута не соблюдается от слова совсем”, – пожаловались люди. Недовольны работой старых перевозчиков и жители Древлянки, Перевалки, Птицефабрики. Наш портал писал, что жители Петрозаводска ощутили последствия краха транспортной реформы. Контракт с “Транс-Балт” завершен, лазурные автобусы покинули город, а старые перевозчики вернулись на свои маршруты.
