Просадки и «волны» на недавно отремонтированной автодороге в сторону Гирваса не приводят к разрушению полотна, поэтому его качество не вызывает сомнений у Минтранса Карелии.
Об этом рассказал руководитель министерства Сергей Щебекин на совещании с главой республики.
«Понятно из чего сделано основание – щебень, песок. Они то как раз остаются на месте, а вся дорога «ходит», но это не приводит к разрушению полотна. Определенный дискомфорт существует в период такой вот аномальной зимы, когда образуется просадки, и аномальной весны, когда наоборот талые воды пучинисто поднимают само полотно. Трещин нет, а если где-то образовываются, то наши подрядчики устраняют их в рамках гарантийных обязательств», – пояснил Сергей Щебекин.
По его словам, федеральный проект «Безопасные и качественные дороги», за счет которого финансировался ремонт, не предусматривает замену основания автодорог. Деньги выделяются только на капитальный ремонт верхних слоев дорожного полотна. Замена основания стоит слишком дорого – 300-350 млн. за километр, добавил министр.
