Работы под водой будут проводить с применением телеуправляемого подводного аппарата «Фалькон».
Большие работы начались на месте крушения вертолета МЧС Ми-8, которое произошло вечером 4 февраля в Прионежском районе Карелии на льду Онежского озера. На месте собрана группировка сил и средств от РСЧС и МЧС России. В работах, как рассказал глава Карелии Артур Парфенчиков, принимает участие 95 человек, в том числе 29 водолазов.
Спасатели готовятся к погружению – они укрепляют берега майны и готовят технику. На берегу около села Деревянное развернут лагерь МЧС для участников работ. Спасателей разместили в спортивно-тренировочном лагере в поселке Деревянное.
В настоящее время прибыли водолазы, аттестованные на работы на больших глубинах, из Северо-Западного спасательного центра МЧС России «Вытегра». Спасатели готовятся к погружению: они укрепляют берега майны и готовят технику. На месте собрана группировка сил и средств от РСЧС и МЧС России.
Как уточнили в Госкомитете Карелии по ОЖ и БН, работы под водой будут проводить с применением телеуправляемого подводного аппарата «Фалькон» (глубина погружения до 300 метров). По данным МЧС России, планируется поднятие вертолёта с глубины с помощью понтонов. Предварительно, в вертолете могут находится три члена экипажа.
В распоряжении портала «Карелия.Ньюс» оказались фотографии с места трагедии. По словам нашего источника, около полыньи сильный запах керосина, а также разбросаны обломки лопастей и корпуса.
Напомним, о пропавшем вертолете Ми-8 Северо-Западного авиационно-спасательного центра МЧС России стало известно вечером 4 февраля. Обломки вертолета обнаружили в 11 километрах от берега в районе села Деревянное Прионежского района на глубине до 50 метров. Вертолет следовал из Петрозаводска в Вытегру. В ходе тренировочного полета над Онежским озером он перестал выходить на связь. На борту находилось три члена экипажа. Следственный комитет на транспорте возбудил уголовное дело по факту крушения вертолета. Следствие рассматривает несколько версий случившегося. Пока приоритетной версии нет. Причиной ЧП могли стать непростые погодные условия, ошибка экипажа или неисправность техники. По имеющейся информации, экипаж не докладывал о каких-либо неисправностях, перед вылетом из Петрозаводска борт прошел все регламентные процедуры.
Продолжаем следить за развитием ситуации.
