Жители Древлянки негодуют: после закрытия на ремонт моста на ул. Антикайнена, уехать на Первомайский проспект стало проблематично, говорят они.
В чем сложность пустить хотя бы троллейбус N8 вниз по пр. Ленина, Варкауса и потом на Первомайку (как сейчас ходит маршрут N3). Зачем пускать его маршрутом на Кукковку, когда туда и так ходит не один троллейбус? Оптимизация “зашкаливает”, – пишут пользователи соцсетей в паблике “Подслушано в ПТЗ“.
Мы рассказывали, что из-за ремонта моста, маршрут троллейбуса № 8 изменили разительно. Теперь он курсирует с Кукковки на Древлянку, минуя Первомайский проспект вовсе.
Ребенок ездил в школу на троллейбусе, теперь у нас его нет. Я работаю на Древлянке , каждый день туда-сюда не знаю, как добираться. Пешком? С пересадками? Один автобус №27 остался, и то ходит не понятно как. Да и для моей семьи дорого добираться и мне, и ребёнку на автобусах за 50 рублей, а тем более с пересадками! Интересно, администрация, товарищ МЭР читают эти посты? – задается вопросом пользователь сети.
Как оказалось читают. Под одним из постов появился комментарий Администрации города. Чиновники признали, что неудобства для пешеходов и водителей присутствуют из-за закрытия моста. Но они заверили, что ведут мониторинг ситуации с целью ее улучшения.
Так, с 12 января планируется изменить маршрут движения троллейбуса № 8, который будет следовать с Древлянки до Заводской через центр и Первомайский проспект, – заверяют чиновники.
Подробный пост разместил и глава города, в котором напомнил, что изменения временные и необходимые.
Мост был построен в начале 60-х. Жизнь сильно изменилась – трафик увеличился в десятки, если не в сотни раз. Под современные нагрузки переправа попросту не рассчитана, – пишет Владимир Любарский.
Он уточнил, что маршрут троллейбуса № 8 поменяют. Он будет двигаться с Заводской по Первомайскому до Московской улицы, по набережной Варкауса, по проспекту Ленина, по Шотмана и далее – по привычному маршруту до конечной на Древлянке. Таким же образом и в обратном направлении.
Троллейбус будет ходить не только в часы пик. Но надо понимать, что в связи с недостатком на предприятии водителей интервал будет приличный. Следить за троллейбусами можно в приложении «Умный транспорт». График движения «восьмерки» еще в разработке, в ближайшее время опубликуем его в группе городской администрации, – пообещал градоначальник.
Также транспортная компания, в ведении которой маршрут № 27, планирует увеличить количество автобусов с 16 января.
Напомним, транспортная тема с декабря не сходит с повестки городских пабликов в ВК. Люди недовольны ростом цен в троллейбусах и автобусах. Стоимость проезда в рогатом транспорте – 38 рублей, решение приняли депутаты Петросовета, и мэр его назвал взвешенным. А в большинстве автобусов стоимость увеличили до 48-50 рублей. При том, что услуга осталась крайне низкого качества. Ездят автобусы с нарушением графика, большими интервалами. Ждать приходится по 40-50 минут, жалуются люди.
